近期，固态电池产业催化不断，众多车企官宣固态电池量产时间表，行业有望在2025年进入产业化加速发展阶段。从德尔股份（300473.SZ）1月7日在公司官方微信公众号上发布的信息来看，公司早在2018年便在日本超前布局固态电池研发，历经多年成果显著。随着德尔股份固态电池上海试制线建成，公司已具备了各类固态电池样品的试制能力，为客户量身定制固态电池样品方案。
2018年，德尔股份在日本设立研发中心，开始进行固态电池前瞻性研发。日本德尔吸纳的专家团队具有工程、材料等交叉学科的理论知识，以及日本头部电池、整车企业的产学研综合背景实践经验，团队成员均拥有在知名电池公司从事消费类和汽车类锂离子电池的丰富经验。
据悉，自成立以来，日本德尔先后分别对聚合物、氧化物、硫化物各种技术路线，进行深入研究试验，经过数年的不懈努力，目前积累了大量的实验数据和相应的研究成果。研发团队对这三种技术路线进行了综合比较分析，从材料成本、制备工艺复杂度、电池性能稳定性、安全性以及产业化可行性等多个维度进行了全面考量，最终决定优先采用成本更具竞争优势，更容易批量生产的氧化物电解质路线。
公开信息显示，德尔股份研发的氧化物电解质固态电池具有较好的电池性能，同时具有安全性高、工艺流程简单、易于批量生产等特点，性能及成本均有较强的竞争力。2023年，固态电池通过第三方针刺、加热、过充电实验；2024年8月，德尔股份与江西江铃集团新能源汽车有限公司签订了《固态电池战略合作协议》，合作推动固态电池的研发、生产和市场应用。
基于日本研发团队打下的良好基础，德尔股份固态电池上海试制线如今具备了各类样品的试制能力，能够根据不同应用场景的客户需求以及不同的技术要求，在能量密度、充放电倍率、循环寿命等关键性能指标方面，为客户量身定制相应的方案。公司表示，将结合市场需求，加速实现产业化，尽快将公司固态电池产品应用于电动车辆、无人机、机器人、电动工具等领域，抢占市场先机。
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