记者从深圳铁路获悉，为期62天的暑运于8月31日落下帷幕。今年暑运，深圳铁路从运力调整、安全出行、服务提质3个方面，统筹抓好暑期旅客运输服务工作，让广大市民平安出行、舒心出行。
记者从深圳铁路获悉，为期62天的暑运于8月31日落下帷幕。今年暑运，深圳铁路从运力调整、安全出行、服务提质3个方面，统筹抓好暑期旅客运输服务工作，让广大市民平安出行、舒心出行。
今年暑期学生放假时间较往年推迟，在暑运开始的第10天，学生流和旅游流开始逐渐上升，两股客流交织叠加，客流高峰保持不断。深圳地区长途客流热门方向主要集中在北京、西安、成都、大理、贵阳等热门旅游城市，短途客流热门方向以广州、潮汕、长沙、桂林为主。
7月1日至8月31日，深圳铁路到发旅客3509.8万人次，同比去年增长4.39%，发送1828.9万人次、到达1680.9万人次。其中，深圳北站到发旅客2481.2万人次，同比去年增长2.88%；福田站到发旅客149.1万人次，同比去年增长43.1%。
深圳铁路客流最高峰在8月10日，到发旅客达73.8万人次；深圳北站客流最高峰同样在8月10日，到发旅客51.5万人次；福田站客流最高峰在8月24日，到发旅客3.5万人次。
铁路部门精准施策，通过分析出行趋势、热门线路等数据，根据车票预售情况及候补情况，动态调整售票策略，精确实施“一车一策”、“一日一图”，采取加开临客列车，提升重点地区、热门城市的运输能力，安排进京、进沪、进渝普速旅客列车满编组运行，累计在广州、长沙、潮汕等热门方向加开列车超1900趟，极大地便利了沿线群众的出行需求。
深圳铁路还通过投放无座车票等措施，进一步满足市民旅客出行需求，客流高峰期，在保证列车安全运行的前提下，累计投放了53.6万张无座车票。此外，还大力开行旅游专列，覆盖了武汉、长沙、南昌、炎陵等热门旅游目的地，为旅客提供了更加便捷、舒适的出行选择。
为优化旅客出行体验，针对大客流、设备故障、列车晚点、客流积压等突发情况，不断完善应急预案，持续做好应急处置工作。面对台风“格美”、强降雨、大风等极端天气和自然灾害的挑战，深圳地区各大火车站组织党团员突击队、先锋队等做好应急处置，以高度的责任感和使命感优化旅客列车开行方案、做好车票退票改签服务等工作，强大的应急保障体系，确保了暑运期间旅客的安全出行和列车的安全运行。