近日，海航控股发布公告称，公司间接控股股东海航航空集团有限公司全资子公司海南航农投资有限责任公司(下称航农投资)通过大宗交易的方式从债转股股东安隆(天津)航空租赁有限公司(下称安隆天津)回购公司2,766.97万股股票。此次交易完成后，航农投资成为公司控股股东之一致行动人。
称将继续实施回购计划至2025年年底
根据回购计划，此次回购股份的决策来源于海航航空集团。基于对公司未来发展前景的信心，以及对优化资本结构的重视，海航航空集团全资子公司航农投资通过大宗交易的方式从安隆天津回购2,766.97万股公司股票，交易价格为 1.53 元/股，成交总金额为人民币4,233.47万元，相较6月7日收盘价溢价18.6%。
此外，航农投资还计划在 2025 年年底前继续以大宗交易的方式实施回购，拟回购数量为 326,681,525股，约占公司总股本的0.76%，上述股票交易价格与《股份回购协议》约定的3.18元/股回购价格差额部分将由海航航空集团现金补足。
“此次回购充分展现了海航航空集团对海航控股未来发展，尤其是对航线开拓、服务产品升级后增长潜力的坚定信心。”业内专业人士认为，尤其是在市场整体估值处于低位、投资者信心逐步修复的过程中，实施回购对维护公司投资价值、完善公司治理结构和丰富投资者回报机制将发挥重要作用。
盈利持续性优于三大航，背靠自贸港享发展红利
得益于航空业市场的持续复苏，以及加入方大后一系列精细化管理举措所带来的效益提升，步入“巩固年”的海航控股实现了业绩上的稳步增长。相比尚处于减亏的三大航，作为国内第四大航司，海航控股自去年率先实现扭亏为盈，并于2024年一季度继续实现了业绩大幅增长。
据2023年年报显示，海航控股实现营收586.41亿元，同比增长156.48%；归母净利润为3.11亿元，相较上年实现扭亏为盈。今年第一季度实现营收175.5亿元，同比增长33.48%；净利润为6.87亿元，同比增长334.51%。
海航控股此次走在行业前列，很大程度上源于其独特的海南自贸港地缘优势以及借鉴了辽宁方大集团优秀的精细化管理模式。随着海南自贸港“零关税政策”落地，不仅使得公司能够降低在进口飞机、发动机及各类航材等方面的成本，还有利于持续收益海南自贸港地位带来的国际航班增量，进一步稳固营业收入基本盘。成本管控方面值得注意的是，2023年是方大集团入主海航的第二个完整财年，归母净利润由2022年同期的-202.47亿元大幅增长至盈利状态，2023年全年累计实现降本创效约36亿元，足以验证海航控股不断改进的管理效用。
展望未来，海航控股已构建“两主两辅、五大基地”的发展格局，基地遍布全国。其中，美兰、凤凰等主基地市场市占率保持领先，基础牢固的辅核心市场与优势明显的主基地市场将为公司打开业绩增长空间。
本文来源：财经报道网