3月13日，蓝海华腾（300484.SZ）开盘后震荡拉升涨停。蓝海华腾公司在互动平台上回复投资者提问，公司拥有在电动飞行器电机控制器方面有相关技术研究，并已拿到深圳市科创委科技重大专项项目的首笔政府资助资金。该资助资金主要用于对大型无人机电动飞行器的控制算法和电机驱动控制器的关键技术研发，有利于促进电动飞行器和无人机产业的深度融合，推动低空经济高质量发展。
开年以来，飞行汽车商业化落地提速，低空经济也被写入了政府工作报告。3月5日，国务院总理作政府工作报告时提出“积极打造商业航天、低空经济等新增长引擎”，这也是继中央经济工作会之后，商业航天和低空经济又一次进入重磅报告，凸显了以商业航天、低空经济等为代表一批战略新兴产业在打造新质生产力、推动经济高质量发展中的重要作用。低空经济应用场景包括航空应急救援、城市空中交通、低空物流配送等，未来或催生更多的“低空经济+”商业模式。同花顺指数统计，今年2月以来，低空经济（886067.TI）从底部反弹逾40%，跑赢市场上多数产业指数。
电动垂直起降航空器（eVTOL）被称为飞行汽车或“空中的士”，无需机场和跑道，能够实现都市圈和城际间点对点的出行。今年2月份，eVTOL“盛世龙”完成全球首条跨海跨城航线首次飞行，从广东深圳到珠海的交通用时，由原来的逾3小时缩短至仅需20分钟，成为低空经济发展开篇的重要里程碑。中国民航局发布的数据显示，到2025 年，中国低空经济的市场规模预计将达到1.5万亿元，到2035年有望达到3.5万亿元，年均复合增长率为8.84%。开源证券表示，我国共17省将低空经济发展写进2024年政府工作报告，低空空域有望陆续全面放开。站在当下来看，低空经济是一片较大的新蓝海，既符合新质生产力的内涵，又处于规模化应用的前夕，将成为未来促进经济增长的重要引擎。
蓝海华腾是新能源动力系统板块的核心标的之一，电动汽车电机控制器产品目前已与金龙汽车集团、陕汽集团、三一重工等多家新能源商用车和重卡客户达成稳定合作关系。基于多年的研发积累，蓝海华腾核心技术拥有应用在电动飞行器上的迁移能力，公司顺应政策导向、紧抓市场机遇，已对电动飞行器进行研发攻关，凸显公司求新求变的决心。低空经济市场大、起点高，行业目前处于起步阶段，未来蓝海华腾业务扩圈至飞行汽车领域，将会成为公司重要的增长曲线。
东吴证券表示，低空经济是有望复制卫星互联网的一个新的大的主题投资方向，低空经济万亿市场，可以造就总估值接近千亿的上市公司。预期后续政策催化不断，市场对低空经济关注度较高，是2024年全年值得持续关注的方向。
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