受益于海外市场的显著增长，轮胎行业前三季度业绩大幅提升。10月29日晚，赛轮轮胎(601058)、玲珑轮胎(601966)发布三季报，前三季度营收净利均实现大涨。不过，轮胎企业间也显现分化，贵州轮胎(000589)、三角轮胎(601163)前三季度业绩出现下滑。
受益于海外市场的显著增长，轮胎行业前三季度业绩大幅提升。10月29日晚，赛轮轮胎(601058)、玲珑轮胎(601966)发布三季报，前三季度营收净利均实现大涨。不过，轮胎企业间也显现分化，贵州轮胎(000589)、三角轮胎(601163)前三季度业绩出现下滑。
具体来看，玲珑轮胎公告，前三季度营收为159.49亿元，同比增长9.77%；净利润为17.12亿元，同比增长78.39%。其中第三季度净利润为7.86亿元，同比增长97.3%。玲珑轮胎表示，第三季度净利润增长主要系本报告期销量增加及收到美国反倾销退税所致。公司同日披露第三季度利润分配方案，拟每10股派发现金红利1.62元（含税）。
此前，玲珑轮胎曾表示，今年公司积极进行产品升级，在国内外零售和配套市场持续开展结构调整。同时，海外第二基地陆续释放产能，为海外市场产销增长提供支持。产品销量均实现增长，2024年前三季度累计实现销量同比增长约11%，其中毛利较高的乘用车胎销量增长幅度较大。
赛轮轮胎方面，前三季度实现营业收入236.28亿元，同比增长24.3%；净利润32.44亿元，同比增长60.2%。其中第三季度，实现营收84.74亿元，同比增长14.8%；净利润10.92亿元，同比增长11.5%。
赛轮轮胎在此前业绩预告中曾表示，今年前三季度，公司全钢、半钢和非公路轮胎三类轮胎产品的产销量均创历史同期最好水平，轮胎产品总销量同比增长超过30%。同时，随着公司市场开拓及产品结构优化等措施落地，公司毛利率也保持在较高水平。
更早前，森麒麟也已公告前三季度盈利同比大增73.72%。
上述企业业绩水涨船高，公司也加快产能建设。截至目前，赛轮轮胎共规划建设年产2600万条全钢胎、1.03亿条半钢胎和44.7万吨非公路轮胎。玲珑轮胎方面，今年9月，玲珑轮胎子公司玲珑国际（欧洲）有限公司正式量产，该子公司2019年启动，总投资9.9亿美元，年产能1362万条高性能子午线轮胎，是玲珑轮胎继泰国工厂之后的第二个海外工厂。此外，在欧洲市场，今年8月份，玲珑轮胎还宣布启动欧洲玲珑二期扩建项目，项目完成后，将新增年产各类高性能子午线轮胎110万条，其中商用车轮胎80万套、工程子午胎5万套、农业子午胎15万套、翻新轮胎10万套。
值得注意的是，轮胎上市公司中，业绩也正显现分化。
10月29日晚，贵州轮胎公告，前三季度营收78.43亿元，同比增长11.45%，净利润5.6亿元，同比下滑10.76%。其中第三季度营收26.68亿元，同比增长2.8%，净利润1.34亿元，同比下滑53.63%。贵州轮胎表示，主要原因为天然橡胶、合成胶等主要原材料价格大幅上涨，成本上升，盈利能力下降。
而三角轮胎方面，该公司前三季度营业收入76.12亿元，同比下降3.28%；净利润8.84亿元，同比下降16.44%。三角轮胎也表示，主要原因是由于原材料价格上涨、成本上升影响。据披露，第三季度，三角轮胎轮胎产品的销售价格同比下降0.92%，环比上升0.25%。主要原材料方面，天然橡胶采购价格同比上升34.9%，环比上升6.1%；合成橡胶采购价格同比上升29.8%，环比上升8.5%；钢丝帘线采购价格同比下降6.3%，环比下降5.7%；炭黑采购价格同比下降6.7%，环比下降0.4%。
值得一提的是，目前三角轮胎也正推进全球化战略，产品销往海外，但该公司还未在海外建厂生产，一定程度上错失红利。贵州轮胎方面此前表示，公司正在积极推进越南三期项目建设，力争尽快实现投产。
国海证券认为，随着低端市场的逐渐饱和，国产轮胎品牌向高端市场的转型已成为不可逆转的趋势。这一转型不仅考验着企业在产品力、渠道覆盖和品牌知名度等方面的综合实力，同时也意味着更高的行业壁垒和更丰厚的潜在回报。未来，高端化的胜者将成为资本市场更受关注者，进而带来市盈率的向上抬升。