2024年10月24日，冠盛股份发布2024年三季报，前三季度，公司实现营业收入28.89亿元，创近5年三季报新高，同比增长26.38%；实现扣非后归母净利润2.04亿元，同比增长3.47%，其中第三季度单季实现营业收入10.09亿元，同比增长29.48%；实现归母净利润0.63亿元，同比下降18.91%；实现扣非后归母净利润0.73亿元，同比增长13.80%。
从此次披露的数据来看，公司的业绩表现整体符合市场预期，且结合此前发布的2024年股权激励计划来看，该份三季报业绩印证了公司对经营发展的信心，也能有效提振资本市场对公司投资价值的认可。此外，对于第三季度单季归母净利润的下降，有业内人士结合此前的几次调研公告发表观点认为，主要是受到费用端的影响，一是固态电池作为战略新业务，公司在合资公司的厂区建设方面有一定的投入，二是公司推出了2024年股权激励计划，由此也带来了股份支付费用，三是公司针对原材料采用了套期保值措施以对冲风险，第三季度存在原材料套期保值跨期影响，且除新业务费用增加以外，以上因素均为短期影响。
公开资料显示，冠盛股份数年来专注于汽车零部件后市场，主要产品包括等速万向节、传动轴总成、轮毂轴承单元、橡胶减震系列、悬架系统、减震器6个品类，且保持较快的增长趋势。同时，公司不断投入研发费用，持续开发新品类以拓展产品矩阵，包括转向机、燃油泵、刹车盘、传感器等，且新品类增速较高。三季报显示，公司前三季度研发费用高达0.92亿元，同比增长26.76%。
公司产品主要面向海外市场，其中欧洲和北美占比较高，其多年打造的全球智慧供应链体系是公司的核心竞争力之一。公司秉持长期发展战略，认可全球仓网协同能力是公司实现“全球买，全球卖”战略目标的基石，重视市场需求，在全球仓网体系建设上持续投入资源和精力，借助仓网管理团队的专业能力，从流程、系统和管理层面提升现有仓储效率，并以北美仓为试点，进一步将销售预测模型应用至海外仓层级，实现了降低成本的同时提升订单满足率，进而提升订单交付能力，为客户提供更快、更准确、更可靠的供应链服务。
此外，公司进一步推进海外团队建设及海外仓网的布局，提升海外本土化服务覆盖率。目前，公司已在马来西亚设立了东南亚供应链中心作为全球战略布局的重要组成部分，以有效应对政策端的变化，为出口业务提供更大的灵活性。
国内市场方面，有券商人士认为，汽车后市场具备可预测、抗周期、空间大等行业特性，公司瞄准汽车底盘零部件即将到来的更换爆发期，其分销网络的规划和布局已覆盖全国两百多个地级市，并与途虎、开思、康众、快准等众多合作伙伴建立了紧密的合作关系，通过分销渠道做好售后服务；此外，智能电动汽车随着销量和保有量的提升，将会在中长期成为汽车后市场的中坚力量，公司积极打造智能底盘增量市场，匠心构筑智能底盘零部件的产品力和品牌力，与新能源整车厂建立合作关系，未来有望打造新的业绩增长点。
更值得一提的是，随着固态电池技术的不断成熟和应用领域的持续拓展，公司积极布局这一具有较大发展潜力的新赛道，并与东驰新能源共同成立合资公司冠盛东驰，以布局固态电池领域。根据公司公告披露，东驰新能源作为公司的研发合作平台，目前已有中试线产品下线，并开始陆续交付。且当前固态电池项目直接面向全球市场销售，海外品牌注册正在进行中，注册后将进行海外体系和准入认证。对于固态电池项目，多位业内人士认为，凭借公司多年来积累的海外的品牌运营、本土团队管理和全球仓网系统能力，冠盛股份可将这一优势迁移复制至固态电池领域，以更好的拓展储能市场，力求在储能市场中占据更大市场份额，让固态电池业务更好的助推公司业绩的稳健增长。
未来，冠盛股份仍将深耕全球汽车零部件后市场，稳扎稳打，不断拓品类、拓渠道、拓赛道，科技赋能，降本增效，精准把握各地市场需求，持续进行技术研发与工艺革新，提高品质和服务，增强业绩韧性，成为全球汽车零部件后市场的国际知名企业。
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