今年以来，在政策的支持和鼓励下，上市公司回购热情高涨，注销式回购比例明显增多。近期，证监会发布《上市公司监管指引第10号——市值管理(征求意见稿)》，展现监管对上市公司在市值管理方面提出了更高要求。
中远海控积极响应监管号召，提升投资者回报，在今年2月底完成了2.15亿股的A+H股份回购注销工作后，10月20日推出新一轮A+H的股份回购方案。
根据回购方案，中远海控此次拟回购A股股份数量总额为5,000万股至1亿股，按照A股回购每股人民币20元的价格上限测算，预计A股回购金额将达到人民币10亿~20亿元。本次回购的股份将全部注销并减少注册资本。而H股回购也将在此前股东大会通过的一般性授权框架下实施。
针对资本市场及航运周期波动，中远海控连续通过大额分红、股份回购注销、大股东增持等工具进行股东回报，体现了公司兼顾主业长远发展和股东长期利益的理念。回购方面，公告显示，去年中远海控实施总数达2.15亿股的A+H股股份回购，均已完成注销；分红方面，为增强投资者信心、维护公司价值，中远海控连续四年现金分红，今年中期派发现金红利 0.52 元（含税），以持续稳定的分红方案回报投资者，保障了公司利润分配政策的连续性和稳定性的。三大市值管理工具“组合拳”连续运用，不仅向市场释放了积极信号，体现了公司和管理层对公司未来发展前景的坚定信心，也增强了广大投资者的信心。
一直以来，中远海控积极重视开展“提质增效重回报”工作，不仅从多维度持续开展市值管理工作，在公司经营层面，稳步提升经营质量，加快发展新质生产力，有效提升了公司平抑行业周期波动风险的能力。其中，在“数字化供应链”、 “绿色低碳”两大赛道的布局均取得了积极进展和成果。数字化供应链方面，据中远海控半年报显示，2024年上半年实现除海运以外的供应链收入人民币198.93亿元，同比增长17.28%，公司的全球供应链产品数量和形态不断丰富，各区域服务能力稳步提升。绿色低碳方面，公司通过新建船舶和现有船舶升级改造相结合的方式，加快公司船队绿色低碳转型，为公司竞速新赛道积蓄了强劲动力。
中国银行研究院研究员刘晨认为，更多上市公司和大股东适时进行股票回购增持，有利于提振市场信心，也有利于企业资本结构优化以及公司财务和战略目标的实现，增强股东对公司的控制力。同时，可以稳定或提升股价，保护公司实际价值，利于企业长期健康发展。
中远海控表示，未来公司将续积极落实对党中央、国务院关于提振资本市场信心，提升投资者回报相关要求，坚定践行中央促进资本市场稳健发展总体部署。在用好市值管理工具的同时，也一定会充分兼顾公司自身的战略发展，将自有资金高效地投入到核心业务中，特别是数字化供应链升级和绿色低碳转型等关键领域，以求进一步推动企业的高质量发展和全球竞争力的全面提升，从而为广大股东创造稳定增长的长期价值。
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