近期，据媒体报道，我国或将投入约60亿元用于全固态电池研发，包括宁德时代、比亚迪等多家企业将获得政府基础研发支持。与传统的液态锂电池相比，全固态电池拥有高安全性、高能量密度、高功率和温度适应性等特点，被认为是下一代电池技术的首选方案之一，吸引诸多企业加码布局。从德尔股份（300473.SZ）6月21日在深交所互动易平台上发布的信息来看，公司研发的固态电池目前已经通过第三方机构针刺试验、加热试验、过充电试验检测，产业化进程不断推进中。
依托全球化产研体系 德尔股份深耕固态电池研发
德尔股份是一家全球化的汽车零部件供应商，其研、产、供、销基地分布欧洲、北美、日本以及中国大陆等汽车主要市场。近年来，公司已成功打造遍及全球的研发体系，分别在北美、欧洲及亚洲设有研发中心，拥有来自各个领域的近500余位中高级工程师和专家，从事关键技术的突破研究，包括固态电池等新能源产业前沿技术的开发。
2018年，德尔股份在日本成立全资子公司日本德尔，吸纳了日本本土优秀的汽车部件研发人员、工程技术人员，由日本本土专家带队，致力于固态电池相关产品的研发。日本德尔团队成员均拥有数十年知名电池公司研究开发锂电池产品的经验，在锂离子电池的产品设计、开发和批量生产方面拥有丰富的理论知识和实践经验。
据悉，日本德尔研发的固态电池技术，采用聚合物和氧化物构成的复合电解质，无硫化物系固态电池产生有毒气体的风险，且具有较好的离子传导率和高温特性；制造过程采用成熟的涂覆工艺，无需高温烧结或高压压制，流程简单易于批量生产。
固态电池商业化加速 eVTOL成为增长新极
当前，半固态电池正逐步实现装车，加速向商业化应用阶段迈进。除长安、广汽外，截至目前，蔚来、宝马、丰田等多家车企已相继宣布固态电池装车时间点。
值得一提的是，固态电池高安全性的特点，使其同时被认为是支持低空经济发展的关键技术。华金证券指出，2024年以来，国内加快eVTOL商业化落地，对高能量密度、高功率、高安全性的电池需求迫切，固态电池完美契合市场需求，产业化进程有望提速。
研究机构EVTank认为，eVTOL行业的兴起为锂电池及下一代电池技术（全固态电池、锂金属电池等）的应用开辟了新领域，创造了新的增长动能，同时，电池技术的进步也能为eVTOL行业规模化和商业化发展提供坚实基础。
近期固态电池板块催化不断，固态电池在新能源汽车、消费电子领域实现应用的消息频出，在低空飞行器等新兴下游领域应用的潜力也引人关注。行业商业化进程加速，固态电池量产应用的拐点或将来临。德尔股份表示，将根据固态电池行业发展态势，拓展除电动汽车领域外，能广泛应用于穿戴设备、无人机、日用消费等多领域的固态或半固态电池产品。
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