近日,由中交天和机械设备制造有限公司研制并用于福州市滨海快线项目建设的第10台盾构机,顺利贯通机场站—机文风井区间右线。
该项目开工以来,中交天和已陆续投入直径8.58米盾构机11台,担负全线超60%的隧道掘进任务,是福州市目前成功应用的最大直径盾构机。目前,10台盾构机已完成区间贯通,1台进入冲刺阶段,为福州市滨海快线项目早日贯通奠定了坚实基础。
中交天和积极响应号召,研制并投入70余台套盾构机、海上风电嵌岩钻机和海上深层环保软基处理船(DCM)等重大装备,助推两岸融合发展不断走深走实。
2020年,在莆田市平海湾海上风电场和平潭县海上风电场工程建设中,中交天和自主研制的新型海上风电嵌岩钻机完成国内海上最大直径嵌岩单桩钻孔作业,仅用26天就刷新了超大直径III型嵌岩单桩钻孔新纪录,还创造了单次成孔直径7.32米嵌岩钻孔新纪录。该钻机各项性能远超国内外当时同类装备,并采用智能化掘进控制系统等,操作更便捷,实现掘进作业一键启动,解决了海上风电桩基础嵌岩掘进速度慢、排渣效率低、装拆钻杆时间长、一次钻孔直径小的难题。
该钻机的成功问世,不仅填补了海上风电大直径单桩嵌岩装备空白,也对世界海上风电领域大直径单桩嵌岩基础工程建设具有里程碑意义,并于2022年荣获中国机械工业科学技术奖二等奖。
漳州市核电厂3号、4号百万千瓦级核电机组排水隧洞单条长5.2千米,是我国目前核电领域最长水下排水隧洞。建成后,将为两台百万千瓦级核电机组安全运行提供有效保障。中交天和研制直径8.87米“神盾一号”“神盾二号”盾构机,均搭载环流分层逆洗、泥水仓可视化、双路自动保压系统、整圆铰接密封及紧急气囊、盾尾间隙自动测量等特殊配置,确保在超复杂超高水压地层实现超长距离掘进。截至目前,两台盾构机已分别掘进700余米。
长期以来,海上深层环保软基处理标准与技术被日韩垄断。中交天和自主研制中国首艘双机全智能海上深层环保软基处理船(DCM),一举打破日韩技术垄断。在香港机场三跑道建设中,该船日均处理软基量为日韩装备的1.5倍,而整船造价仅为日韩装备的一半。2018年,该船通过江苏省经济和信息化委员会首台套认定,被授予“江苏省首台(套)重大装备产品”证书。截至目前,该船已获授权发明专利16项、实用新型专利34项。