5月7日,标普上调宁德时代长期发行人评级,从“BBB+”上调至“A-”,并给出 “稳定”展望。 目前,宁德时代在国际三大评级机构的评级均已上升至A区间,且是新能源电池板块唯一一个评级全部在A区间的公司。
标普认为,宁德时代的海外扩张应该会缓解国内增长放缓的影响。利润扩张将推动经营现金流的增长,加之宁德时代严格控制资本支出,将有助于该公司在2024—2025年保持净现金状况。标普预计,宁德时代在2024年海外销量将增长34%—37%,全球销量则会同比增19%—23%,反映在收入端,则是全年同比增长8%。此外,受益于未来两年原材料价格的下降,预期宁德时代EBITDA利润率在2024—2025年将进一步扩大到19.7%—19.8%。
标普的评级提升与市场信心的增强密切相关。从昨天的数据来看,宁德时代已连续5个交易日获北向资金持续买入,累计净流入23.92亿元。
年初以来,多家机构扎堆看好宁德时代,上调评级。3月初,摩根士丹利发布报告,将宁德时代的评级上调至“超配”,并设定目标价为210元人民币。4月15日,穆迪评级将宁德时代以及宁德时代全资子公司 Contemporary Ruiding Development Limited发行的有担保的高级无抵押债券均上调至A3,并对宁德时代主体给出稳定展望。
权威机构不断看好的背后,是宁德时代业绩与创新的持续稳定增长。近日宁德时代发布2024年一季报,归属于上市公司股东的净利润实现了7%的同比增长。在2023年全年,宁德时代实现了22.01%的营业收入增长和43.58%的净利润增长。
根据韩国研究机构SNE Research发布全球动力电池统计数据,宁德时代在今年一季度继续排名全球动力电池装车量榜首。其动力电池装车60.1 GWh,同比增长31.9%,市场份额37.9%,相较于去年同期高出近三个百分点。宁德时代已连续七年位居全球动力电池装车量榜首。
创新,要能落地,创新,要有速度,创新,要有前瞻性。这是宁德时代对创新精神的执着追求。从2019年全球首推CTP技术,到2022年发布超长续航的麒麟电池,再到去年发布的凝聚态电池实现电动载人飞机的应用,宁德时代始终站在技术的前沿,推动着电池技术的飞速发展。特别是今年,宁德时代已成功实现搭载凝聚态电池的吨级以上验证机首飞,再次证明了其在新能源领域的创新实力。
不仅如此,宁德时代在创新速度上也展现出惊人速度。去年8月,宁德时代推出了全球首款实现4C超快充的神行电池,仅需充电10分钟即可续航400公里,为电动汽车用户带来了极大的便利。紧接着,今年4月9日,宁德时代又发布了全球首款5年零衰减且可大规模量产的储能系统——天恒储能系统,为新型储能的规模化应用提供了强有力的支持。而在4月25日的北京国际汽车展览会上,宁德时代更是发布了兼具1000km续航和4C超充特性的磷酸铁锂电池新品——神行PLUS,进一步巩固了其在电池技术领域的领先地位。
此外,宁德时代不仅在现有技术上不断优化升级,还积极探索下一代电池的关键技术,如钙钛矿电池、锂空电池等。通过大量的技术积累和储备,宁德时代正向着实现量变到质变的突破迈进。
宁德时代在电池制造领域表现稳定,持续进行技术创新,逐步扩大其全球影响力,并努力为股东提供稳定回报。面对全球电动汽车市场的增长趋势,宁德时代将保持其稳健步伐,持续在新能源领域发挥积极作用。
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